Тестер за запалителната система (3030)

Тестер за запалителната система

3030

- Този тестер предоставя информация за наличието на запалващо напрежение и неговата мощност.

- За разлика от запалващата свещ, искровият промеждутък на тестера може да се регулира.

- Това позволява да се тества резервът на мощност. Искровия промеждутък може да се променя според нуждите с помощта на
регулируемия винт. Неповредена запалителна система трябва да има въздушен промеждутък от най-малко 15 мм.

- Компоненти и Маркировка

   * A 20 KV
   * B 30 KV
   * C 40 KV
   * D Маса на двигателя (отрицателна)
   * E Колело за регулиране на искровия промеждутък
   * F Високоволтов кабел на запалващата бобина
   * SE Малки двигатели

- Употреба:

   1. Изключете конектора на запалката от запалката.
   2. Свържете конектора на запалката (Z) към връзката на тестера.
   3. Свържете крокодилската клема на тестера към заземяването (GND) на двигателя.
   4. Настройте разстоянието между електродите на запалването (X) на тестера на приблизително 10 mm.
   5. Тестерът трябва да бъде разположен на разстояние най-малко 5 см от частите на автомобила. Като алтернатива, тестерът може
да бъде закрепен с лента и др. Важно е да не влиза в контакт със заземяването на автомобила при никакви обстоятелства. В противен случай съществува риск запалването да не се осъществи правилно, а да потърси най-краткия път към земята.
   6. Поддържайте голямо разстояние от акумулатора на автомобила. Запалването може да предизвика експлозия на газа, който изтича от акумулатора на автомобила.
   7. Сега стартирайте двигателя със стартера или го оставете да се върти и наблюдавайте разстоянието между електродите.